鸿海科技集团于2020年10月份领头创立“电动车开放平台（MIH）”，并引领台湾进入电动车市场。2021年10月12日鸿海通过YouTube首发电动车宣传片，展现了C级SUV（Model C）、E级车（Model E）和T级大巴（Model T）三种电动车款型。在今日举办的“鸿海科技日”活动中，三款EV车惊艳亮相，这标志着鸿海进入电动汽车市场取得了初效。

今日上午10:18典礼正式开始。鸿海董事长刘扬伟先生在科技日典礼中表示，2020年鸿海科技集团宣布了电动车发展战略，今年以来，每个月都会公布合作案，并创立电动车供应链和出海口，展现电动车的硬体（硬件）成果，未来还会在软件方面增加投入。他表示虽有人质疑10月12日发布的宣传片是动画，但今日亮相的EV车则可让大家体验试乘来辩其真假。

刘董事长说道，一年内打造Model C、Model E 和Model T 这三款电动车并不容易，除了共用底盘以外，也结合了Yulon裕隆集团七十多年的造车经验和鸿海团队的努力。关于这性能参数方面，刘董事长表示，三台全新电动车最高性能拥有750匹马力，0至100公里为2.8秒加速，电池续航力可达750公里，并透露售价不及新台币百万元（即约合人民币23万元以下）。

鸿海创办人郭台铭先生及裕隆集团董事长严陈莉莲女士分别搭乘 Model E及 Model C现身会场。郭创办人表示“这是他71岁以来收到最好的生日礼物”。严陈莉莲则说道鸿海与裕隆合资成立了鸿华先进，短短一年就端出成果，是台湾汽车数十年自主研发能量的展现，也令人充分见识“鸿海速度”， 裕隆将成为鸿华先进产品平台的首发客户，旗下LUXGEN及CMC未来都将推出自主品牌电动车款。她对于台湾汽车产业链的转型升级抱持高度信心。

据鸿华先进公开透露资料显示，Model C的产品技术规格为车长4.64米，轴距2.86米，可提供多达七人座的空间及丰富的置物空间配置。Model E则是一款锁定中、高端消费群与商务人士的高档车，是与国际知名汽车设计公司PININFARINA（宾尼法利纳）共同开发，结合欧美时尚与科技未来感的外型，并可将个人移动设备与座车无缝串联，并具有脸部识别车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等系列智能应用科技导入。

在下午的论坛中，鸿海正式宣布将成立软件研发中心，计划集结集团内部 1500 名以上的软体（软件）应用人才。同时三年内再招募 1000 名以上的软体（软件）研发工程师，推动未来软件业务的发展。

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